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NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO

Carbon Black / Sapphire Black
Prix, A Partir De 17.595,00 €
Triumph MY24 Tiger 900 Rally Pro in Carbon Black and Sapphire Black
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La nouvelle Tiger 900 Rally Pro mêle des équipements et des aptitudes tout-terrain de référence à du confort sur les longues distances et à une maniabilité fantastique.

 

 

TIGER 900 RALLY PRO CARACTÉRISTIQUES

Avec un pedigree de championne et des équipements haut de gamme, la nouvelle Tiger 900 Rally Pro s’impose une fois encore comme la référence.

LA NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO Caractéristiques Motos
Feature Details
Prix
Prix From 17.595,00 €

LA NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO Caractéristiques Motos
Feature Details
Moteur et Transmission
Type 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
Cylindrée 888 cc cm³
Alésage 78,0 mm mm
Course 61,9 mm mm
Rapport de compression 13,0:1
Puissance maximale 108ch (79.5 kW) à 9,500 tr/min
Couple maximal 90 Nm à 6,850 tr/min
Alimentation Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique
échappement Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux latéral en acier inox
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Embrayage Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses 6 rapports

LA NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO Caractéristiques Motos
Feature Details
Châssis
Cadre Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonnée
Bras oscillant Double, en alliage d'aluminium coulé
Roue avant Tubeless à rayons, 21 x 2.15 in
Roues arrière Tubeless à rayons, 17 x 4.25 in
Pneu avant Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21
Pneus arrière Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17
Suspension avant Fourche inversée Showa de 45 mm, réglage manuel de la précharge, de la détente et de l’amortissement, débattement de 240 mm.
Suspension arrière Combiné de suspension arrière Showa, réglage manuel de la précharge et de la détente, débattement de 230 mm.
Frein avant Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages.
Frein arrière Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages
Affichage et fonctions du tableau de bord Tableau de bord avec écran TFT couleur de 7” et système de connectivité My Triumph

LA NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO Caractéristiques Motos
Feature Details
Dimensions et Poids
Guidon large 935 mm
Hauteur hors rétroviseurs écran réglable 1452 -1502 mm
Hauteur de la selle Réglable 860 - 880 mm
Empattement 1551 mm
Inclinaison 24,4 º
Chasse 116,8 mm
Contenance du réservoir 20 L
Poids pleins faits 228 kg

LA NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO Caractéristiques Motos
Feature Details
Consommation
Consommation 60.4 mpg (4.7 litres / 100 km)
Indice de CO2 Norme EURO 5 :108 g/km **Les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont mesurées conformément à la directive 168/2013/CE.  Les valeurs de la consommation de carburant sont relevées dans des conditions d'essais spécifiques et sont fournies exclusivement à titre de comparaison. Il est possible qu'elles ne correspondent pas aux valeurs en utilisation de conduite réelle. 

LA NOUVELLE TIGER 900 RALLY PRO Caractéristiques Motos
Feature Details
Service
intervalle d'entretien 10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité
Moteur et Châssis
Moteur Not Included
Roues Not Included
Suspensão Not Included
Réservoir de carburant Not Included
Instruments et Électroniques
Modes de conduite Not Included
Tableau de bord Not Included
Connectivité (Nav. / Music / Calls & Msgs) Not Included
Éclairage 100 % LED avec feux de jour sur certains marchés Not Included
Commutateurs Rétroéclairés Not Included
USB Charge and Mobile Phone Storage Not Included
Rises Électrique Not Included
Confort du pilote
Pare brise réglable Not Included
Pare Mains Not Included
Poignées chauffantes Not Included
Selles pilote et passager chauffantes Not Included
Régulateur de vitesse Not Included
Assistant au changement de rapport Triumph Not Included
Protection et Sécurité
Feux-stop de décélération Not Included
Feux arrière haute visibilité Not Included
Contrôle de pression des pneus Not Included
ABS optimisé pour les virages Not Included
Antipatinage optimisé pour les virages Not Included
Béquille centrale tubulaire Not Included
Protège moteur Not Included
Barres de protection du réservoir de carburant Accessoire en option
Aluminium Sump Guard Not Included
Autre
Compatible Version Permis A2 Not Included
Intervalle d'entretien Not Included
Moteur et Châssis
Moteur Not Included
Roues Not Included
Suspensão Not Included
Réservoir de carburant Not Included
Instruments et Électroniques
Modes de conduite Not Included
Tableau de bord Not Included
Connectivité (Nav. / Music / Calls & Msgs) Not Included
Éclairage 100 % LED avec feux de jour sur certains marchés Not Included
Commutateurs Rétroéclairés Not Included
USB Charge and Mobile Phone Storage Not Included
Rises Électrique Not Included
Confort du pilote
Pare brise réglable Not Included
Pare Mains Not Included
Poignées chauffantes Not Included
Selles pilote et passager chauffantes Not Included
Régulateur de vitesse Not Included
Assistant au changement de rapport Triumph Not Included
Protection et Sécurité
Feux-stop de décélération Not Included
Feux arrière haute visibilité Not Included
Contrôle de pression des pneus Not Included
ABS optimisé pour les virages Not Included
Antipatinage optimisé pour les virages Not Included
Béquille centrale tubulaire Not Included
Protège moteur Not Included
Barres de protection du réservoir de carburant Accessoire en option
Aluminium Sump Guard Not Included
Autre
Compatible Version Permis A2 Not Included
Intervalle d'entretien Not Included
Triumph Tiger 900 Rally

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Moto Adventure à la longévité inégalée, la Triumph Tiger possède un riche passé.

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