Speed Twin 900
Chaque trajet rendu exceptionnel
À partir de 10.295,00 €
Faire de chaque trajet un moment parfait
ABS OPTIMISÉ EN VIRAGE
CONNECTIVITÉ MY TRIUMPH
FOURCHES MARZOCCHI DE 43 MM
CONFORME A2 : PUISSANCE ACCESSIBLE
Conçue pour faire tourner les têtes et pensée pour rouler…
RÉACTION PALPITANTE
La tubulure d’échappement du nouveau Speed Twin 900 relie les collecteurs en acier inox aux deux silencieux compacts Matt Black et leurs embouts en acier inox brossé. Chaque tour de poignée libère une réponse immédiate et un son d’échappement évocateur. Le coupleux bicylindre Bonneville produit 65 ch à 7 500 tr/min et un couple grisant de 80 Nm à 3 800 tr/min. Grâce à ce mi-régime solide, tous les trajets sont exaltants, que vous soyez en ville ou sur la route.
DES PERFORMANCES PERSONNALISABLES
Adaptez votre conduite grâce à deux modes de conduite : Road et Rain. Ces modes modifient les performances en fonction des conditions de conduite, avec une réactivité de la commande des gaz optimale au quotidien et plus souple et contrôlée lorsque les routes sont mouillées ou glissantes. Que vous rouliez en ville ou sous une grosse averse, les technologies minutieusement intégrées au Speed Twin 900 vous assurent des trajets simples et agréables.
COMPATIBLE A2 : UNE PUISSANCE ACCESSIBLE
Le nouveau Speed Twin 900 est disponible avec un kit de bridage A2 en option. Ce modèle à la puissance réduite, qui offre le même style signature et une conduite tout aussi fun et accessible, est idéale pour les jeunes permis. Une fois le permis A en poche, le pilote pourra faire retirer facilement le kit de bridage pour restaurer toute la puissance. Le nouveau Speed Twin 900 évolue ainsi en parallèle de l’expérience du pilote.
UNE CONDUITE NATURELLE ET AGILE
Alliant confort et contrôle, le châssis est équipé de composants haut de gamme pour que vous puissiez profiter de toutes les routes, à chaque trajet. Une fourche inversée Marzocchi haut de gamme et un double amortisseur arrière sont montés sur un bras oscillant solide et léger en aluminium coulé, assurant une qualité de conduite exceptionnelle sur toutes les routes. Un étrier avant radial puissant est associé à un grand disque de 320 mm, tandis que les roues en aluminium légères sont chaussées de pneus Michelin Road 5 premium pour que le Speed Twin 900 maîtrise aussi bien les accélérations sportives que les trajets tranquilles.
CONFORTABLE ET RASSURANT
Le look classique du Speed Twin 900 cache un châssis moderne performant, pour une expérience grisante. Sa position de conduite facile et naturelle s’accompagne d’une hauteur de selle accessible à 780 mm et d’une selle type café racer généreusement rembourrée qui maintient le motard en place à grande vitesse, tout en lui permettant de bouger lors des trajets plus longs. Une selle low est aussi disponible en option. Elle est plus basse de 20 mm pour s’établir à 760 mm et faciliter ainsi les manœuvres à faible vitesse.
DES PERFORMANCES DE FREINAGE PUISSANTES
Un étrier avant radial à 4 pistons et un grand disque de 320 mm produisent des performances de freinage puissantes et précises pour plus de contrôle et de confiance. Et grâce à l’ABS et l’antipatinage optimisés pour les virages qui adaptent les dispositifs de sécurité électroniques selon l’angle d’inclinaison, le Speed Twin offre une stabilité maximale et une confiance totale, en particulier dans les virages serrés et sur les surfaces difficiles.
DES TECHNOLOGIES MODERNES SANS COMPROMIS
Un tableau de bord avec écran LCD réunit des informations clés utiles au pilote, comme la vitesse, le régime moteur et le rapport sélectionné, tandis qu’un écran couleur TFT affiche des informations complémentaires. Il est aussi compatible avec des accessoires tels que les poignées chauffantes, ainsi qu’avec le système de connectivité My Triumph qui permet de contrôler le téléphone, la musique et la navigation pas-à-pas via l’application My Triumph. Pour recharger les appareils tout en roulant, il y a aussi une prise USB-C pratique sur le côté de l’écran.
DESIGN IN EVERY DETAIL
The Speed Twin 900 blends classic British style with modern minimalism, available in three striking contemporary paint schemes that are guaranteed to turn heads. A sculpted fuel tank and chiselled side panels create a sleek, sharp look, complemented by premium details like a brushed aluminium flip-up filler cap and throttle body covers. Minimalist mudguards and a slim rear frame enhance its modern profile, while vintage-inspired elements including machined cooling fins contrast with black power-coated engine casings for a look that’s as contemporary as it is timeless.
Caractéristiques Motos
Type
Bicylindre parallèle à refroidissement liquide, 8 soupapes, ACT simple, ordre d’allumage à 270°
Cylindrée
900 cm³
Alésage
84.6 mm
Course
80 mm
Rapport de compression
11:1
Puissance maximale
65 PS / 64 bhp (47.8 kW) @ 7,500 rpm
Couple maximal
80 Nm @ 3,800 rpm
Alimentation
Injection électronique séquentielle multipoint
Transmission finale
Chaîne à joints toriques en X
Embrayage
Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses
5 rapports
Cadre
Tubulaire en acier avec berceau en acier
Bras oscillant
Double, en aluminium
Roue avant
Cast aluminium alloy, 8-spoke, 18 x 2.75 in
Roue arrière
Cast aluminium alloy, 8-spoke, 17 x 4.25 in
Pneu avant
100/90-18
Pneu arrière
150/70 R17
Affichage et fonctions du tableau de bord
Tableau de bord multifonction LCD avec écran couleur TFT intégré
Largeur
777 mm
Hauteur (hors rétroviseurs)
1115 mm
Hauteur de selle
780 mm
Empattement
1435 mm
Inclinaison
24,9 °
Chasse
103 mm
Poids tous pleins faits
216 kg
Contenance du réservoir
12 l
Consommation
4 l/100km
Indice de CO2
93 g/km
Co2 standard
Euro 5+
Standard description
les données sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont mesurées conformément au règlement 168/2013/CE. Les chiffres relatifs à la consommation de carburant sont dérivés de conditions d’essai spécifiques et ne sont fournis qu’à des fins de comparaison. Il est possible qu’elles ne correspondent pas aux valeurs en utilisation de conduite réelle.
Personnalisez-la avec des accessoires
Le nouveau Speed Twin 900 offre une vaste gamme d’accessoires d’origine, des améliorations esthétiques aux accessoires de confort et de protection, pour permettre aux motards de personnaliser leur moto en fonction de leur style et de leurs besoins.
UN STYLE CUSTOM
Le Speed Twin 900, c’est un look classique, du caractère et des performances. Les détails font toute la différence et les accessoires d’origine Triumph la font avec style.
Inspirés du design du phare, les rétroviseurs ronds d’embout de guidon affichent un design rond, une finition anodisée noire et des logos Triumph gravés au laser. Il y a aussi le kit de rétroviseur à tige usinée en aluminium coulé et sa finition anodisée noire, avec des détails découpés mécaniquement et un logo Triumph gravé au laser.
Remplacez le badge ACG d’origine par le badge en aluminium brossé pour un look classique unique ou optez pour la selle côtelée et ses logos Triumph cousus.
PLUS DE CONFORT ET DE PRATICITÉ
Le Speed Twin 900 offre une puissance et des performances coupleuses. La gamme des accessoires d’origine Triumph offre aussi une grande variété d’équipements conçus pour améliorer le confort et la praticité de la moto sur la route.
Racée et épurée, la tête de fourche teintée fabriquée en matériaux de qualité résiste aux rayures. Elle est conçue pour ne laisser passer que 25 % de la lumière, ce qui offre l’équilibre parfait de la visibilité et de la protection. (Nécessite le kit de montage de tête de fourche.)
Côté détails, le kit d’amortisseur réglable vous permet de profiter de la configuration qu’il vous faut. Fabriqué par le leader mondial de la suspension FOX, ce mono-amortisseur arrière en option est l’arme ultime pour des suspensions performantes. Il améliore tout simplement la maniabilité et le confort sans modifier la hauteur de conduite.
DU PLAISIR, RIEN QUE DU PLAISIR
Avec les accessoires d’origine Triumph, vous n’avez pas à choisir entre le style et la praticité.
Prenons les sacoches renforcées, par exemple. En version droite ou gauche, ces sacoches résistantes sont fabriquées en textile durable et comprennent une doublure intérieure imperméable d’une grande capacité de 20 litres. Elles peuvent supporter jusqu’à 5 kg. Il y a aussi un système de montage à serrure pour une sécurité renforcée. Nécessite un support de sacoche.
Il y a aussi une sacoche de réservoir estampillée Triumph polyvalente et pratique pour que vous puissiez accéder facilement à toutes vos affaires. Sa capacité généreuse de 10 litres peut supporter jusqu’à 3 kg.
DES TECHNOLOGIES INTÉGRÉES
Le Speed Twin 900 comprend des technologies de pointe ingénieusement intégrées pour améliorer son agrément de conduite, sa sécurité et son contrôle. Les accessoires d’origine Triumph vous permettent de personnaliser le niveau technologique de votre moto.
Le système de contrôle de la pression des pneus Triumph est un système sophistiqué qui garantit la sécurité et des performances optimales à vos pneus. En mesurant la pression des pneus avant et arrière, il affiche des données en temps réel sur votre tableau de bord et vous avertit si la pression des pneus passe sous le niveau recommandé.
Pour des finitions encore plus haut de gamme, les clignotants avant à LED en ogive sont équipés d’une virole en aluminium bouchonné, d’un corps noir brillant et d’une lentille LED transparente. À l’arrière, le kit de feux multifonction* comprend un ensemble de feux classiques en ogive intégrant le clignotant et l’éclairage et dotant votre Speed Twin 900 d’un look stylé et racé.
*Nécessite un kit de montage vendu séparément.
Personnalisez-la avec des accessoires
Entretenir votre moto
Garantie
2 Ans
Kilométrage illimité
Service
12 Mois
ou 16 000 Km, selon la première éventualité
Kit de conversion permis A2
A2
Un kit officiel de bridage A2 est disponible auprès des concessionnaires Triumph agréés, permettant à cette moto de répondre aux exigences du permis A2.
En action - Speed Twin 900
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